ปักกิ่ง (รอยเตอร์) – ศรีลังกาต้องการระยะเวลาที่นานขึ้นในการเจรจาข้อตกลงการค้าเสรีกับจีน เนื่องจากกังวลเกี่ยวกับผลกระทบทางเศรษฐกิจจากข้อตกลงที่เร่งรีบต่อประเทศเล็ก ๆ ของพวกเขา เอกอัครราชทูตศรีลังกากล่าวเมื่อวันอาทิตย์ มีความกังวลเพิ่มขึ้นในประเทศแถบเอเชียใต้เกี่ยวกับการลงทุนของจีน ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของโครงการริเริ่มหนึ่งแถบ หนึ่งเส้นทาง (Belt and Road) ของปักกิ่ง เพื่อสร้างเส้นทางสายไหมยุคใหม่ทั่วเอเชีย ชาวศรีลังกาหลายร้อยคนปะทะกับตำรวจในพิธีเปิดเขต
อุตสาหกรรมทางตอนใต้ของจีนเมื่อปีที่แล้ว โดยกล่าวว่าพวกเขา
จะไม่ถูกย้ายออกจากดินแดนของตน นับเป็นครั้งแรกที่การต่อต้านการลงทุนของจีนในศรีลังกากลายเป็นความรุนแรง กล่าวข้างงานเลี้ยงวันประกาศอิสรภาพที่สถานทูตศรีลังกาในกรุงปักกิ่ง เอกอัครราชทูต Karunasena Kodituwakku กล่าวว่าข้อตกลงการค้าเสรีกับจีนไม่สามารถเร่งรีบได้ “เราต้องการให้กระบวนการนี้นานขึ้นอีกหน่อย จีนต้องการให้เร็วขึ้น” โคดิตูวักกุกล่าวกับรอยเตอร์ “เนื่องจากศรีลังกาเป็นเศรษฐกิจขนาดเล็ก เราจึงต้องได้รับฉันทามติจากผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย” เขากล่าวเสริม “ดังนั้นการล่าช้าเป็นเพราะระยะเวลา แต่ในที่สุดเราจะลงนามในข้อตกลง” เมื่อเดือนที่แล้ว ศรีลังกาได้ลงนามในข้อตกลงการค้าเสรีกับสิงคโปร์ แต่เศรษฐกิจของสิงคโปร์ไม่ซับซ้อนเท่ากับของจีน โคดิตูวักกุกล่าว “สินค้านำเข้าของจีนมีความสำคัญมากสำหรับศรีลังกา แต่การเปิดตลาดทั้งหมดในเวลาอันสั้นอาจสร้างปัญหาให้กับบริษัทท้องถิ่น ดังนั้นเราต้องสร้างความสมดุล” นอกจากนี้ ศรีลังกายังพยายามที่จะได้รับการลงทุนสำหรับสนามบินที่ใช้งานเพียงเล็กน้อยทางตอนใต้สุดในมัตตาลา ซึ่งสร้างด้วยต้นทุน 253 ล้านดอลลาร์โดยจีน ซึ่งให้เงินสนับสนุน 230 ล้านดอลลาร์เช่นกัน Kodituwakku กล่าวว่า “ไม่ต้องสงสัยเลยว่ามันคือช้างเผือก มันยังคงเป็นช้างเผือกอยู่” อินเดียกำลังเจรจาขั้นสูงกับศรีลังกาเพื่อดำเนินการสนามบิน แต่เอกอัครราชทูตกล่าวว่ายังไม่มีการบรรลุข้อตกลงใดๆ “เราต้องเปลี่ยนมันให้เป็นกิจการทางเศรษฐกิจที่ทำงานได้ อันที่จริง เราให้ทางเลือกแก่บริษัทจีน ผมรู้ว่าบริษัทจีนแสดงความสนใจ แต่จากการศึกษาของเรา พวกเขาไม่มีแผนเศรษฐกิจที่ทำงานได้ และนั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมพวกเขาจึงต้อง ให้ทางเลือกแก่อินเดีย” เขากล่าว “ข้อเสนอของอินเดียอยู่ที่นั่นแล้ว แต่ยังไม่ได้รับการสรุป” Kodituwakku กล่าวเสริม ” ใครก็ตามที่ต้องการมาและเปลี่ยนสนามบินมัตตาลาให้กลายเป็นแหล่งเศรษฐกิจที่มีศักยภาพก็ยินดีต้อนรับ แต่น่าเสียดายที่ไม่มีใครยึดครอง” (เรื่องโดย Ben Blanchard)
เบงกาซี, ลิเบีย (รอยเตอร์) – กองกำลังลิเบียสังหารนักรบไอเอสที่ต้องสงสัย 3 คนใกล้กับบ่อน้ำมันทางตะวันออกเฉียงใต้ของประเทศ เจ้าหน้าที่ท้องถิ่นกล่าวเมื่อวันเสาร์ ทหาร 2 นายเสียชีวิตและบาดเจ็บ 5
นายระหว่างการปะทะกันตลอด 2 วัน โดยหนึ่งในนั้นเกิดขึ้นใกล้
กับบ่อน้ำมัน Dhahra เมื่อวันเสาร์ Umar al-Faqeh หัวหน้าฝ่ายบริหารของ Maradah ซึ่งเป็นเจ้าของพื้นที่ดังกล่าว กล่าว มีการสู้รบในพื้นที่อื่นเมื่อวันศุกร์ เขากล่าวเสริม แหล่ง Dhahra ดำเนินการโดย Waha ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่างบริษัทน้ำมันแห่งชาติของลิเบียกับบริษัท Hess, Marathon และ ConocoPhillips ของสหรัฐฯ กองกำลังพิทักษ์น้ำมันที่ปกป้องปฏิบัติการ Waha เป็นพันธมิตรกับรัฐบาลทางตะวันออกของลิเบีย คณะบริหารที่ได้รับการสนับสนุนจากสหประชาชาติตั้งอยู่ในเมืองหลวง ตริโปลี ทางตะวันตกของลิเบีย ลิเบียจมปลักอยู่ในความขัดแย้งนับตั้งแต่การโค่นอำนาจของผู้ปกครองมายาวนานอย่างมูอัมมาร์ กัดดาฟีในปี 2554 ในเดือนธันวาคม กลุ่มติดอาวุธได้ระเบิดท่อส่งน้ำมัน Waha ที่สูบน้ำมันดิบไปยังท่าเรือ Es Sider ทำให้ผลผลิตของลิเบียลดลงชั่วคราวประมาณ 100,000 บาร์เรลต่อวัน เจ้าหน้าที่กล่าวโทษ “ผู้ก่อการร้าย” โดยไม่ได้ให้รายละเอียด พื้นที่ดังกล่าวมีความปลอดภัยต่ำและแหล่งข่าวระบุว่าพื้นที่ดังกล่าวมีกลุ่มนักรบไอเอสอาศัยอยู่เนื่องจากพวกเขาสูญเสียการควบคุมฐานที่มั่นในลิเบีย เมืองเซอร์เตทางตอนกลางในปี 2559 (รายงานโดย Ayman al-Warfalli เขียนโดย Ulf Laessing เรียบเรียงโดย แอนดรูว์ โบลตัน)
แนะนำ : รีวิวซีรี่ย์เกาหลี | ลายสัก | รีวิวร้านอาหาร | โทรศัพท์มือถือ ราคาถูก | เรื่องย่อหนัง
